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Ferrari F355 BERLINETTA BVM6
1998 · 38 000 km249 900 € TTC
Spécifications
- Mise en circulation
- 30/07/2024
- Kilométrage
- 13 000 km
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesses
- BVA
- Puissance DIN
- 725 ch
- Puissance Fiscale
- 72 cv
- Couleur
- Rubino micalizzato
- Intérieur
- Alcantara cuoio 4107
- Taux de CO²
- 393 g/km
- Crédit possible
- Oui
- Garantie
- 12 à 60 Mois
Options du véhicule
Équipements de série +
- EMPH
- Cavallino brodés sur les appuie-tête
- ELEV
- Suspension avant réglable (système de levage)
- ECRF
- Toit panoramique en Cristal
- ECAL
- Système d’appel d’urgence
- DSH5
- Couleur sur demande partie supérieure sellerie / vide-poches
- CSB1
- Ceintures de sécurité
- COAC
- MyFerrari Connect activé
- CITZ
- Habillage carbone parties hautes du tunnel central
- CISK
- Marchepieds extérieurs en carbone
- CIIP
- Combiné d’instrumentation en fibre de carbone
- CEXW
- Coques de rétroviseurs en fibre de carbone
- CEXS
- Bas de caisse extérieurs en carbone
- CEXD
- Extracteur arrière en carbone
- CEXC
- Passages de roues en fibre de carbone
- CALY
- Étriers de freins jaunes
- AQS2
- Capteurs de qualité de l’air
- ALOG
- Logo peint à l’aérographe
- XLED
- Projecteurs Matrix LED adaptatifs
- WIRE
- Chargeur smartphone sans fil
- ULEZ
- Revêtement cuir pour partie haute de l’habitacle
- TIWN
- Boulons de roues en titane
- SURR
- Caméras 360° Surround View
- STWH
- Volant chauffant
- STC2
- Coutures spéciales
- SPEC
- Équipement spécial (sur demande)
- SNDX
- Système audio High-End
- SMRT
- Connexion smartphone
- RSGD
- Jantes forgées diamantées finition brillante
- PRG1
- Vitres arrière teintées
- PPAC
- Pack personnalisation
- PNTO
- Couleur hors gamme
- LEDS
- Volant carbone (partie centrale et supérieure) avec LEDs
- HWCO
- Prédisposition MyFerrari Connect
- FSVM
- Sièges avant massants et ventilés
- FLRW
- Kit coffre
- FLAT
- Pneumatiques Runflat avec surveillance pression (TPMS)
- FCWS
- Spoiler en carbone
- EXAB
- Sorties d’échappement en céramique noire
Historique
Cette Ferrari Purosangue a été livré neuve par le Centre Ferrari Charles Pozzi Paris. Elle est donc d’origine française.
